Агляд

На шчасце, зняўшы трэці шэраг сядзенняў і падняўшы пару садовых нажніц да лініі даху Volkswagen Atlas не аказвае вялікага негатыўнага ўплыву на грузавую прастору Atlas Cross Sport 2023 года. На жаль, гэтыя змены не робяць Atlas Cross Sport больш прывабным аўтамабілем для кіравання. Чатырохцыліндравы турбонаддув пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі разам з пярэднім прывадам. V-6 і поўны прывад абодва неабавязковыя. Інтэр’ер Atlas Cross Sport, як і яго трохрадковы брат, уяўляе сабой зручную і практычную прастору, хоць і пакіне жадаючых раскошы. Пакупнікам, якія шукаюць больш камплектны пазадарожнік сярэдняга памеру, варта азнаёміцца ​​з такімі альтэрнатывамі, як Kia Telluride і Джып Гранд Чэрокі.

Што новага ў 2023 годзе?

У лінейцы Atlas Cross Sport да 2023 года ўжо чацвёрты мадэльны год няма істотных змен. Адзіны ўзровень камплектацыі, які атрымлівае якія-небудзь змены, для абсталяванага тэхналагічным пакетам SE, які дадае 10,3-цалевы экран дысплея Digital Cockpit ад Volkswagen.

Цэнаўтварэнне і які з іх купіць

Мы хацелі б спецыфікаваць мадэль SE і спыніцца на дадатковым тэхналагічным пакете, які ўключае аўтаматычны клімат-кантроль, абіўку са штучнай скуры, пасіўны ўваход, падагрэў пярэдніх сядзенняў, вадзіцельскае сядзенне з электрычнай рэгуляваннем і 8,0-цалевы сэнсарны экран. Грунтуючыся на нашых апошніх выпрабаваннях прыбораў, мы б не выбралі V-6 замест стандартнага чатырохцыліндравага рухавіка з турбонаддувом, таму што абодва забяспечваюць амаль аднолькавую прадукцыйнасць. Але мы б выбралі сістэму поўнага прывада, таму што яна паляпшае здольнасць ездзіць па снезе. Тым не менш, пакупнікі, якія плануюць цягнуць што-небудзь з Atlas Cross Sport, захочуць атрымаць V-6 з большым крутоўным момантам разам з пакетам буксіроўкі.

Рухавік, трансмісія і прадукцыйнасць

Чатырохцыліндравы рухавік магутнасцю 235 л.з. з турбонаддувом з’яўляецца стандартным, а 3,6-літровы V-6 магутнасцю 276 л.з. даступны ў якасці опцыі; абодва рухавіка прапануюцца з пярэднім або поўным прывадам. З V-6 і пярэднім прывадам Atlas Cross Sport разганяўся да 60 міль у гадзіну за 7,5 секунды падчас нашага тэставання. Гэта крыху хутчэй, чым аналагічны трохрадковы Atlas, які мы пратэставалі, але на 0,1 секунды павольней, чым паўнапрывадная мадэль з турбочетверкой. Падчас нашага тэст-драйву мы выявілі, што Cross Sport не хапае спартыўнай дынамікі ваджэння, якую мог бы сведчыць яго знешні выгляд фастбэка. Якасць язды таксама менш вытанчаная, чым чакалася, колы зліпаюцца праз недасканаласці і выбоіны.

Эканомія паліва і рэальныя мілі на галон

Чатырохцыліндравы Atlas Cross Sport пастаўляецца з рэйтынгамі эканоміі паліва EPA: 21 міль на галон у горадзе, 25 міль на галон на шашы і 23 міль на галон у сукупнасці для мадэлі з пярэднім прывадам і 20, 24 і 22 міль на галон адпаведна для паўнавартаснай мадэлі. паўнапрывадная версія. V-6 адчувае смагу: 18 міль на галон у горадзе, 24 міль на галон на шашы і 20 міль на галон разам як для пярэдняга вадзіцеля, так і для мадэляў з дадатковай сістэмай поўнага прывада. Укл наша пятля шашы з хуткасцю 75 міль у гадзіну, пярэдні прывад V-6 Atlas Cross Sport складаў у сярэднім 25 міль на галон, а мадэль з турба-чатырма паставіла 26 міль на галон. Для атрымання дадатковай інфармацыі аб эканоміі паліва Atlas наведайце сайт EPA.

Інтэр’ер, камфорт і груз

Тыя, хто знаёмы з трохрадковым VW Atlas, знойдуць інтэр’ер Cross Sport знаёмым, нягледзячы на ​​абноўлены руль і пашытыя дзвярныя панэлі. Дарослыя знойдуць зручныя месцы для сядзення ў любым з шэрагаў пазадарожніка, але ў адрозненне ад звычайнага Atlas, Cross Sport прапануе толькі лаўку для другога шэрагу. Падчас нашага тэсціравання ў Cross Sport было 30 ручных валізак са складзенымі заднімі сядзеннямі і 14 з заднімі сядзеннямі. Гэтыя вынікі лепш, чым Форд Эдж (29 карпусоў з апушчанымі сядзеннямі і 12 з паднятымі сядзеннямі) і Hyundai Santa Fe (27 шаф з апушчанымі сядзеннямі і 12 з паднятымі).

Інфармацыйна-забаўляльная сістэма і сувязь

Усе Atlas Cross Sports пастаўляюцца з сэнсарным інфармацыйна-забаўляльным дысплеем, які забяспечвае інтэграцыю Apple CarPlay і Android Auto; рэканфігураваны лічбавы дысплей датчыка таксама з’яўляецца стандартным для ўсёй лінейкі. Навігацыя не з’яўляецца абавязковай, як і спадарожнікавае радыё SiriusXM. VW Прыкладанне для падлучэння Car-Net дазваляе аддалены запуск і аналітыку. Акрамя таго, кропка доступу Wi-Fi 4G LTE дазваляе жыхарам заставацца падлучанымі да Інтэрнэту ў дарозе.

Функцыі бяспекі і дапамогі вадзіцелю

Volkswagen абсталёўвае ўсе Atlas Cross Sport аўтаматызаваным экстраным тармажэннем і маніторынгам сляпых зон, але калі вы хочаце больш прасунуты функцыі дапамогі вадзіцелю, вам прыйдзецца выбраць адзін з больш высокіх узроўняў камплектацыі. Для атрымання дадатковай інфармацыі аб выніках краш-тэстаў Atlas наведайце Нацыянальную адміністрацыю бяспекі дарожнага руху (NHTSA) і Інстытут страхавання дарожнай бяспекі (IIHS) вэб-сайты. Асноўныя функцыі бяспекі ўключаюць:

  • Стандартнае аўтаматызаванае экстранае тармажэнне з папярэджаннем аб магчымым сутыкненні
  • Стандартны маніторынг сляпых зон з сігналізацыяй аб папярочным руху ззаду
  • Даступны адаптыўны круіз-кантроль з паўаўтаномным рэжымам язды

Гарантыя і тэхнічнае абслугоўванне

У той час як большасць асноўных брэндаў пачынаюць з трохгадовай гарантыі / 36 000 міль, Volkswagen прапануе палітыку чатырох гадоў / 50 000 міль ад бампера да бампера. Гарантыя на трансмісію адстае ад іншых, якія расцягваюцца на пяць, а то і на 10 гадоў. У якасці суцяшэння VW пакрывае першыя два гады планавага тэхнічнага абслугоўвання.

  • Абмежаваная гарантыя распаўсюджваецца на чатыры гады або 50 000 міль
  • Гарантыя на трансмісію распаўсюджваецца на чатыры гады або 50 000 міль
  • Бясплатнае тэхнічнае абслугоўванне пакрываецца на працягу двух гадоў або 20 000 міль

Тэхнічныя характарыстыкі

Тэхнічныя характарыстыкі

Volkswagen Atlas Cross Sport 2.0T 4Motion 2022 года
Тып аўтамабіля: пярэдні рухавік, паўнапрывадны, 5-месны, 4-дзвярны хэтчбэк

КОШТ
База/па выніках выпрабаванняў: 36 730 долараў / 46 395 долараў
Опцыі: аздабленне SEL (20-цалевыя колы, адаптыўны круіз, люк, памяць сядзенняў, двухзонны аўтаматычны клімат-кантроль, 8,0-цалевы цэнтральны экран, аўтаматычнае дальняе святло, радыё SiriusXM), 7870 долараў; пакет R-Line (цёмныя дыскі, бамперы і значкі R-Line, скураное рулявое кола), 1400 долараў; Фарба Aurora Red Metallic, 395 долараў

РУХАВІК
з турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем DOHC, 16-затамкавы рядный-4, жалезны блок і алюмініевая галоўка, непасрэдны ўпырск паліва
Водазмяшчэнне: 121 цаля31984 см3
Магутнасць: 235 конскіх сіл пры 5400 аб / мін
Крутоўны момант: 258 фунт-фут пры 1600 абаротах у хвіліну

ПЕРАДАЧА
8-ступеністы аўтамат

ШАСІ
Падвеска Пярэдні/Пярэдні: стойкі/шматрычагавая
Тармазы, пярэдні/задні: 13,2-цалевы вентыляваны дыск/12,2-цалевы вентыляваны дыск
Шыны: Goodyear Assurance Finesse
255/50R-20 105T M+S

ПАМЕРЫ
Колавая база: 117,3 цалі
Даўжыня: 195,5 цаляў
Шырыня: 78,3 цалі
Вышыня: 67,8 цаляў
Пасажырскі аб’ём: 112 футаў3
Аб’ём грузу: 40 футаў3
Снаряжаная маса: 4435 фунтаў

C/D ВЫНІКІ ІСПЫТАННЯЎ
60 міль у гадзіну: 7,4 сек
1/4 мілі: 15,7 сек пры 90 мілях у гадзіну
100 міль у гадзіну: 20,0 сек
Вынікі вышэй апушчаны Разгортванне на 1 фут 0,3 сек.
Пачатак з хуткасці 5–60 міль у гадзіну: 8,0 сек
Top Gear, 30–50 міль у гадзіну: 3,9 сек
Top Gear, 50–70 міль у гадзіну: 5,1 сек
Максімальная хуткасць (gov ltd): 116 міль у гадзіну
Тармажэнне, 70–0 міль у гадзіну: 169 футаў
Трыванне на дарозе, 300-футавая накладка: 0,85 г

C/D ЭКАНОМІЯ ПАЛІВА
Назіралася: 19 міль на галон
Язда па шашы з хуткасцю 75 міль у гадзіну: 26 міль на галон
Далёкасць шашы: 480 міль

EPA ЭКАНОМІЯ ПАЛІВА
Камбінаваны / горад / шаша: 22/20/24 міль на галон

Volkswagen Atlas Cross Sport SE 2020 года

ТЫП АВТОМАБІЛЯ
пярэдні рухавік, пярэдні прывад, 5-месны, 4-дзвярны хэтчбэк

ЦАНА ПА ТЭСТРАЦЫІ
40 710 долараў (базавая цана: 39 765 долараў)

ТЫП РУХАВІКА
DOHC 24-затамкавы V-6, жалезны блок і алюмініевая галоўка, непасрэдны ўпырск паліва
Водазмяшчэнне
220 цаляў33598 см3
Магутнасць
276 конскіх сіл пры 6200 абаротаў у хвіліну
Крутоўны момант
266 фунтаў-футаў пры 2750 абаротах у хвіліну

ПЕРАДАЧА
8-ступеністы аўтамат

ШАСІ
Падвеска (F/R): стойкі/шматрычагавая
Тармазы (пярэдні/правы): 13,2-цалевы вентыляваны дыск/12,2-цалевы дыск
Шыны: Goodyear Assurance Finesse, 255/50R-20 105T M+S

ПАМЕРЫ
Колавая база: 117,3 цалі
Даўжыня: 195,5 цаляў
Шырыня: 78,3 цалі
Вышыня: 67,8 цаляў
Аб’ём пасажыраў: 112 футаў3
Аб’ём грузу: 40 футаў3
Снаряжаная маса: 4285 фунтаў

C/D ВЫНІКІ ІСПЫТАННЯЎ
60 міль у гадзіну: 7,5 сек
100 міль у гадзіну: 19,3 сек
110 міль у гадзіну: 24,4 сек
Пачатак з качэння, 5–60 міль у гадзіну: 7,6 сек
Вышэйшая перадача, 30–50 міль у гадзіну: 3,9 сек
Вышэйшая перадача, 50–70 міль у гадзіну: 4,9 сек
1/4 мілі: 15,7 сек пры 90 мілях у гадзіну
Максімальная хуткасць (абмежаваная губернатарам): 116 міль у гадзіну
Тармажэнне, 70–0 міль у гадзіну: 175 футаў
Устойлівасць дарогі, 300 футаў у дыяметры: 0,82 г
Час разгону ў рэжыме стоячы старту апусціць 1-футавая разгортка 0,3 сек.

C/D ЭКАНОМІЯ ПАЛІВА
Назіралася: 21 міль на галон
Язда па шашы з хуткасцю 75 міль у гадзіну: 25 міль на галон
Далёкасць па шашы: 460 міль

EPA ЭКАНОМІЯ ПАЛІВА
Камбінаваны / горад / шаша: 19/17/23 міль на галон

C/D ТЛУМАЧЭННЕ ТЭСТЫРАВАННЯ

Больш функцый і спецыфікацый

https://www.caranddriver.com/volkswagen/a27435909/atlas-cross-sport/

Previous article7 Best Travel Golf Bags in 2022
Next articleShowcase with a car and a driver